实例1. 压缩机上轴承内圆磨削 
砂轮：1A1W 18*28 mm-M14, CBN 170/200 V, 40000rmp 
机床：TOYO T-11L 
工件： HT 250, HRB 90～100,Φ21*65, Rz1.0～1.5µm, 圆度1.5～2.0µm, 圆柱度2.0～2.5µm, 直线性1.0～1.5µm 
磨除余量：0.20～0.35mm 
磨削效率：28秒 
修整间隔：60 件 
修正量：0.002mm *5次 

实例2. 压缩机凸轮轴颈磨削 
砂轮：6A1 405*114*228.6*3mm & 1A1 405*20*228.6*3mm, CBN 170/200 V, 1980rpm 
机床：KOYO C4520 
工件：铸铁GCD550, D1=14.5*100, D2=14.5*13, Ra0.20~0.28µm, 圆度1.0～1.5µm, 圆柱度1.0～1.5µm 
磨除余量：0.15~0.20mm 
磨削效率：23秒 
修整间隔：1500件 

实例3. 压缩机滚套内圆磨削 
砂轮：1A1W 21*31mm-M14, CBN 230/270 V, 35000rpm 
机床：TOYO T-11C 
工件：硬质合金铸铁, HRC60～65, Φ26*28, Ry0.8～1.0µm,  
圆度 1.5～2.0µm, 圆柱度 2.0～2.5, 直线性1.0～1.5µm  
磨除余量：0.20～0.30mm 
磨削效率：15秒/件 
修整间隔：90件 
修整量：3µm*8次 

实例4. 压缩机汽缸内圆磨削 
砂轮：1A1W 36*33mm-M18, CBN 170/200 V, 16000rpm 
机床：TOYO T11C 
工件：HT250, Φ43*28, Rz1.0~2.5µm, 圆度1.5~2.5µm, 圆柱度 2.0~3.0µm,  直线性1.0~2.0µm 
磨削余量：0.18~0.30mm 
磨削效率：24秒 
修整间隔：250件 
修整量：3µm*8次 

实例5. 压缩机凸轮轴凸轮的磨削 
砂轮：1A1 455*40*203.2*5mm, CBN 170/200 V, 2000rpm 
机床：KOYO 3RG450 
工件：GCD 550, D23.3mm, Ra≤0.3µm 
磨削余量：0.2~0.3mm 
磨削效率：18秒 
修整间隔：1200件 
修整量：3µm*2次 

实例6. 汽车发动机凸轮轴凸轮精磨（1） 
砂轮：1A1M 400*20*40*5mm, CBN 140/170V, Vs=125m/s 
机床：德国肖特 CF41 CBN  
工件：铸铁, 8 根, Ra≤0.35µm 
磨削余量：0.8mm 
磨削效率：12秒 
修整间隔：1200件至1500件 
修整量：3µm*3次+1µm*1次 

实例7：汽车发动机凸轮轴凸轮精磨（2） 
砂轮：1A1 180*22*80*5mm，CBN170/200 V，125m/s  
机床：德国肖特CF41 CBN 
工件：铸铁，8个凸轮 
磨除余量：D1.0mm, Rmax3.2 
修整器：金刚石滚轮，D180mm 
修整间隔：800个凸轮 
修整量：5μm×3次+3μm×2/次 
冷却液：合成液 
压力：23 巴 

实例8：汽车发动机凸轮轴粗磨            
砂轮：1A1 600*25*305*10mm，CBN 120/140 V，Vs=60m/s           
机床：MKS8312凸轮磨床 
工件：合金冷激铸铁，13个凸轮，HRc45 
磨除余量：Ф4mm,Ra2.5 
磨削效率：55秒/根 
修整器：金刚石杯形滚轮 
修整间隔：130至150根 
修整量：Ф0.01×2 
冷却液：高效磨削液 
压力：4 巴 
流量：120升/分 
砂轮更换周期：5000根/片